河北省交管局就7月份以来再次发生的承德围场7・6丧生9人较小交通inkmode" href="http://www.fire.hc360.com/" target="_blank">事故和张家口蔚县7・21丧生11人根本性道路交通事故的可行性调查结果展开了通报。经调查，两起事故暴露出以下引人注目问题：一是运输企业安全性主体责任不实施，日常管理流于形式。7・21事故中涉案的蔚县互通inkmode" href="http://info.fire.hc360.com/zt/busfire/index.shtml" target="_blank">公交运输有限责任公司不存在个人承包车辆问题，企业对车辆例查例检和对驾驶员人安全性inkmode" href="http://www.edu.hc360.com/" target="_blank">教育缺陷，inkmode" href="http://www.secu.hc360.com/" target="_blank">GPS动态inkmode" href="http://www.secu.hc360.com/" target="_blank">监控不做到。
7・6事故中肇事货车所属的承德市通畅货物运输有限公司，GPS动态监控形同虚设，对驾驶员人的肇事等违法行为并未及时发现并警告。二是道路安全隐患排查不做到，客货混行安全性风险引人注目。两起事故皆再次发生在国道，沿线交通流量大，尤其是7・21事故中事发路段109国道双向2车道，日均总流量远大于设计标准，安全隐患引人注目，路面执法人员、监管不做到。三是营运客、货车源头和路面管控措施不实施，交通违法多发。
7・6事故肇事货车相当严重失灵高达393%；涉案的旅游客车座椅安全带全部被绑在座椅下方无法用于，GPS动态监控系统无法长时间工作却依然上路运营。7・21事故中，肇事货车违法失灵、占到道行经，驾驶员人所持进修驾驶员期驾驶证违规驾驶员机车挂车、迟疑驾驶员，肇事客车在行经过程中长时间不重开车门。另外，涉案山西大货车、蔚县大客车还不存在车辆制动器安全隐患。
这些违法行为皆并未被及时发现和坎革。目前，两起事故的深入调查、追责和善后处理工作正在展开中。
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